F1的門票很貴，這個是大家都知道的。雖然說看F1，還是在家裡看最舒服，但是一輩子總是要去感受一下F1現場的熱度。基於荷包原因，我們買了排位賽的門票，C看台，每人280RMB。(正賽的門票實在太貴了...)
上賽場，我來啦！
回拍一下上賽場入口
這是從停車場走過來時拍的，右手邊白色棚狀頗具特色的就是K看台。我們所買的C看台沒有像K看台一樣有遮陽，但是票價便宜一半。
上賽場的A看台(主看台)，票價是最貴的，可以到維修區作業情形。
走了近30分鐘，終於到了我們所購買的C看台。嗯，沒有遮陽棚，還好我有帶防曬乳，不然可能會曬成人乾。
C看台的人挺多的
這是上賽場的地圖，其中粉紅色的部分就是這次我所購買的C看台的視野範圍，主要是看F1賽車由高速煞車進入髮夾彎。
因為C看台的視野範圍限制，所以我更多拍到的是F1賽車左弦45度到賽車正左側，賽出進入髮夾彎後，就是尾部正對看台，角度不好。賽車出彎後加速，則因為距離看太遠拍不清楚。如果是逆時針的賽事，C看台則有機會拍到F1入彎的正面。不過這些都不影響我享受賽車現場的引擎聲浪。
開始排位賽前，賽事安全車進行賽道的檢視。
ALONSO!
其實在F1排位賽之前，還有一場中國保時捷的房車比賽，就當作熱身。
F1的引擎聲果真震耳欲聾，彷彿一架噴射客機在面前起降般，聽說噪音達300分貝。我是一只耳朵帶耳塞，另一只接受F1引擎聲浪的洗禮，然後視情形左右交換。
相對於F1賽車，保時捷賽車拍攝的成功機率高多了。為了拍出速度感，我選用了快門先決，一開始快門定在1/400秒左右。但是等到F1排位賽開始，我發現F1的車速遠高於保時捷，1/400秒的失敗機率頗高，於是我改為比較保守的1/640～1/800秒，速度感或許較弱，但是至少車輛拍的清晰。
平時應該多練習追焦動作，這次的追焦還是犯了些錯誤，尤其是在按下快門後的觀景窗短暫黑暗，我經常會停下追焦橫移的動作，導致追焦效果不佳。顯然是橫移動作與快門動作之間的不協調。此外，拍攝賽車的鏡頭焦段是很重要的。這回我帶了我最長的焦段70mm～300mm的鏡頭，還是不夠用。雖然上賽場明文規定不得攜帶大於200mm焦段的鏡頭入場...我還是忍不住偷偷帶了進去。結果一到現場，什麼400mm、500mm的，甚至600mm的大砲都出現了(囧rz)。看來我還是太天真了。
因為觀眾看台有一定的高度，所以拍攝的賽車都是俯拍角度。想要拍到F1正面的照片，我想應該只有進到圍場內才行，否則觀眾席前的鐵絲網會干擾你的拍攝。
整體來說，這次的F1現場的感受之旅還算是相當讓人印象深刻的。最後在離場時，遠處天空灑下"耶穌光"，替整個行程劃下完美的句點。
